XBC-IS Diesel Eenheid Brandpomp
Prestasie en voordele
Dit kan die eenheid outomaties of met die hand begin, met funksies soos outomatiese stop, volledige alarm- en vertoonstelsels, verstelbare vloei en druk, dubbele akkumulatorterugvoer, sowel as 'n wye toerustingdruk en vloeireeks.Dit het ook watertemperatuurvoorverhittingstoestel, S0 as 'n wye toepassing.
Toepassingsomvang
Brandbeheer-Brandkraan, bespuiting, besprinkeling en verkoeling, skuim en brandwatermonitorstelsels;
Nywerheid-Watervoorsiening en verkoelingsirkulasiestelsels;
Smelt- Watervoorsiening en verkoelingsirkulasiestelsels;
Militêre veld watervoorsiening en eiland vars water versameling stelsels;
Hittevoorsiening-Watervoorsiening en verkoelingsirkulasiestelsels;
Openbare werke- Noodwaterdreinering;
Landbou-Besproeiing en dreineringstelsel.
Tegniese parameters
Vloei: 10~120L/S
Druk: 0.3~0.6MPa
Verwante drywing: 26,5~110kW
Medium temperatuur: ≤ 80 ℃
PH: 5~9
Kenmerke van XBC-IS dieselmotorbrandpompstel
●Die stelsel is onafhanklik, word nie maklik deur eksterne steurings beïnvloed nie, en kan vinnig in werking gestel word sonder om deur die onderbreking van hoof- en elektriese stelsels geraak te word.
● Stel mikrorekenaar tegnologie, numeriese beheer tegnologie, inligting verwerking tegnologie, industriële outomatisering beheer tegnologie, kommunikasie tegnologie en masjien
Meganiese tegnologie is 'n hoë-tegnologie produk.
●Dit kan dieselenjin-oorspoed, lae oliedruk, hoë watertemperatuur, oorlading, temperatuursensorfout (ontkoppeling of kortsluiting) besef,
All-round beskermingsmaatreëls soos oliedruksensorfout (ontkoppeling of kortsluiting), spoedsensorfout (ontkoppeling of kortsluiting)
(Die beskermingsparameters van foutalarm en alarmafskakeling kan arbitrêr ingestel word);die stelsel kan die werkverrigting en werkingsparameters van die pompstel intyds monitor
●Drie beheermetodes kan gerealiseer word, wat eenvoudig en gerieflik is.Handleiding – Willekeurige handmatige veldbeheer.Outomaties – Dieselenjinpompstel kan outomaties begin binne 15 sekondes na ontvangs van brandalarmsein, pypnetwerkdrukinstellingsein, kragonderbrekingsein of ander aansitsein.Afstandbeheer – afstandbeheer deur die netwerk na die sentrale beheerkamer vir aksiereaksie.
● Vinnige reaksie, hoë betroubaarheid, direkte digitale beheer, dinamiese konstante druk, konstante stroom (of konstante spoed), ten volle outomatiese aanpassing by die eienskappe van die pypnetwerk.
Outomatiese alarm, outomatiese alarmbeskerming vir dieselenjin lae oliedruk (gewoonlik 0.1 ± 0. O2Mpa), hoë watertemperatuur (gewoonlik 95 ± 3′C), hoë rotasiespoed (gewoonlik (120 ± 5)%) en ander foute, drie selfbegin mislukkings Alarm en blokkeer.
●Wanneer dit hardloop, bespeur dit verskeie bedryfsparameters intyds, monitor die werksomstandighede in die hele proses, en kan vooraf-alarm en outomatiese afskakeling van mislukkings instel wanneer 'n fout voorkom, en skakel outomaties met die hoof- en hulpmasjiene om te verhoed dat die veiligheid van die pompstel.
●In die bystandtoestand kan dit steeds die rugsteunstatus van die eenheid self opspoor, en kan vooraf alarm maak wanneer daar 'n voorgevoel van mislukking is.
●Outomatiese laai: Dit het die funksie van outomatiese laai van hoof- en dieselenjins.In die gewone bystandstoestand sal die stelsel outomaties laai om die gladde begin van die eenheid te verseker.
●Outomatiese voorverhitting: hou die dieselenjin in 'n warm bystandtoestand om noodwerk te verseker.
Die vloei- en ligkrommes is plat om buitensporige veranderinge in druk wat veroorsaak word deur veranderinge in vloei te vermy, en die hysbakdaling is nie groter as l2%
Basiese funksies van XBC-IS dieselenjin brandpompstel
●Basiese funksies van outomatiese pompstel
Die vertikale beheerpaneel met PLC-programmeerbare beheerder as die hoofbeheerkern, deur die beheermodule, beheer die waterpomp- en dieselpompgroep.
Werklike outomatiese beheer.
● Die dieselenjin is toegerus met sensors vir rotasiespoed, watertemperatuur, olietemperatuur en oliedruk, wat gebruik word om die bedryfsparameters van die dieselenjin en seinbronne vir verskeie alarmbeskermings te monitor.
Daar is 'n dieselenjin akkumulatiewe timer op die beheerskerm, die spoed, watertemperatuur, olietemperatuur, oliedruk, stroom (laai) vertoon, en alarmfunksies soos hoë watertemperatuur, hoë olietemperatuur, lae oliedruk, oorspoed, en versuim om drie keer te begin.Boonop is dit toegerus met DC24V-kragtoevoer, 220V-kragtoevoer, voorsmeer, laai (hooflaai), dieselenjin aansit, pompstel wat loop, parkeer- en ander aanwysers, kragsleutelskakelaar, hand/outomaties, instrumentbeligting, handrat voorsmeer en versnelling/ Knoppies of skakelaars soos afrat.Knoppieskakelaars soos alarmstiling en -terugstelling kan ook gestel word soos benodig.
●Dit het 'n afstandbeheerkoppelvlak, wat aansit- en stop-opdragte kan ontvang en die werking en stop van die dieselenjin in die vorm van passiewe kontakte kan terugvoer.
en ander statusseine.
●Basiese funksies van semi-outomatiese pompstel
Die dieselenjin is toegerus met sensors vir water, olietemperatuur en oliedruk, wat gebruik word om die bedryfsparameters van die dieselenjin en seinbronne vir verskeie alarmbeskermings te monitor.
●Maak die kragskakelaar van die dieselenjinbeheerkas toe, druk die outomatiese aansitknoppie, die dieselenjin begin glad, en die outomatiese aandrywer word deur die program beheer om die spoed outomaties te verhoog na die gegradeerde werkstoestand van die pomp binne 15S.Die dieselenjin is toegerus met 'n stop-elektromagneet, wat in 'n noodgeval gestop kan word om die dieselenjin te beskerm.
●Basiese funksies van handpompstel
Daar is geen kragaanskakelsleutel en aansitknoppie op die dieselenjin nie, en die dieselenjin word deur elektriese aansit aangeskakel.Nadat die dieselenjin begin is, beheer die versneller met die hand en verhoog die spoed tot die gegradeerde werkstoestand van die pomp.
